ewold
18 oktober 2006, 20:46
http://www.ncc-tuning.be/content/200610/audittroadster.jpg
Geheel volgens verwachting presenteert Audi kort na de TT Coupé ook de Roadster-variant. De nieuwe Roadster blijft de vormtaal van de ’oude’ trouw.
De nieuwe TT Roadster blijft met zijn mix van rechte en kromme lijnen een eigenzinnige verschijning. Audi heeft gekozen voor een stoffen kap, omdat dit naast gewichts- en ruimtebesparing volgens het merk het beste past bij de Roadster-ervaring. De softtop bevat verstevingen van staal en aluminium en is voorzien van een glazen achterruit. De TT 3.2 V6 quattro heeft standaard een elektrohydraulisch bediende kap die in 12 seconden kan openen en sluiten. Dit kan eventueel ook rijdend tot 50 kilometers per uur. Optioneel is een elektrisch bediende winddeflector verkrijgbaar die de instroom van lucht in het interieur verminderd.
De Roadster maakte de zelfde groeispurt als de Coupé. De lengte bedraagt nu 4,178 cm (+13,7 cm), de breedte 1,842 cm (+7,8 cm) en de hoogte 1,358 cm (+0,8 cm). De bagageruimte nam toe van 210 naar 250 liter.
Net als de Coupé is de Roadster er in twee versies. De 2.0 TFSI met voorwielaandrijving beschikt over de bekende viercilinder die we o.a. kennen uit de Golf GTI. In de TT is de motor goed voor een vermogen 200 pk en een koppel van 280 Nm. De 2.0 TFSI sprint in 6,5 seconden van 0 naar 100 km/h en haalt een topsnelheid van 237 km/h. De 3.2 V6 quattro beschikt over een vermogen van 250 pk en een koppel van 320 Nm. De V6 sprint in 5,9 seconden van 0 naar 100 km/h en haalt een begrensde topsnelheid van 250 km/h. Volgens eerdere berichten wordt de TT Roadster in maart 2007 leverbaar.
Bron : Autoweek (http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?ID=5452&cache=no)
Geheel volgens verwachting presenteert Audi kort na de TT Coupé ook de Roadster-variant. De nieuwe Roadster blijft de vormtaal van de ’oude’ trouw.
De nieuwe TT Roadster blijft met zijn mix van rechte en kromme lijnen een eigenzinnige verschijning. Audi heeft gekozen voor een stoffen kap, omdat dit naast gewichts- en ruimtebesparing volgens het merk het beste past bij de Roadster-ervaring. De softtop bevat verstevingen van staal en aluminium en is voorzien van een glazen achterruit. De TT 3.2 V6 quattro heeft standaard een elektrohydraulisch bediende kap die in 12 seconden kan openen en sluiten. Dit kan eventueel ook rijdend tot 50 kilometers per uur. Optioneel is een elektrisch bediende winddeflector verkrijgbaar die de instroom van lucht in het interieur verminderd.
De Roadster maakte de zelfde groeispurt als de Coupé. De lengte bedraagt nu 4,178 cm (+13,7 cm), de breedte 1,842 cm (+7,8 cm) en de hoogte 1,358 cm (+0,8 cm). De bagageruimte nam toe van 210 naar 250 liter.
Net als de Coupé is de Roadster er in twee versies. De 2.0 TFSI met voorwielaandrijving beschikt over de bekende viercilinder die we o.a. kennen uit de Golf GTI. In de TT is de motor goed voor een vermogen 200 pk en een koppel van 280 Nm. De 2.0 TFSI sprint in 6,5 seconden van 0 naar 100 km/h en haalt een topsnelheid van 237 km/h. De 3.2 V6 quattro beschikt over een vermogen van 250 pk en een koppel van 320 Nm. De V6 sprint in 5,9 seconden van 0 naar 100 km/h en haalt een begrensde topsnelheid van 250 km/h. Volgens eerdere berichten wordt de TT Roadster in maart 2007 leverbaar.
Bron : Autoweek (http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?ID=5452&cache=no)